اگه میخوای یه تنظیم موتورکار ساده باشی همین الان این صفحه رو ببند چون به کارت نمیاد …!
اما اگه تصمیم داری ته این کارو در بیاری پس بمون کارت دارم .
همه میدونیم که خودروهای دوگانه سوز چقدر توی کشور زیاده و تعمیراتش چه درامدهای بالایی داره . من نمیگم بیای خودتو اذیت کنی بری روی ماشین سیستم گاز LPG یا CNG نصب کنی نه ، من هدفم اینه وقتی یه ماشین برات میارن که روی سوخت بنزین و گاز بد کار میکنه مثل آب خودرن ایرادشو در بیاری .
خیلی از همکارها هستن که کلی وقت میذارن رو ماشین مشتری سوخت بنزینشو تنظیم میکنن اما تا به سوخت گاز میرسن میترسن دست بزنن .
چون با پارامترخوانی سیستم های دوگانه سوز آشنا نیستن ، چون سیستم گاز CNG رو با اوستا شاگردی یاد گرفتن و خیلی موارد تخصصیش رو نمیدونن ، چون اطلاع ندارن که خیلی از سنسورهایی که توی سوخت رسانی بنزین وجود دارن روی سوخت گاز هم اثر میذارن .
خیلی وقتا هست که قضیه برعکسه و سیستم گاز CNG کار سیستم سوخت رسانی بنزین رو مختل میکنه . بعد همون ماشینو برای شما میارن و ساعت ها و روزها زمان میذاری ، سنسورهای و عملگرهای مختلفو چک میکنی ، خطاها و پارامترهای ایسیو بنزین رو میخونی اما چیزی دستگیرت نمیشه . چرا ؟ چون ایراد از سوخت گازه و شما نمیدونی که تاثیر داره .
شما فکر کن چند سال زحمت کشیدی تنظیم موتور خودروهای بنزینی رو بلدی اما نمیخای یه هل کوچیک به خودت بدی و ایرادات سوخت گاز رو هم برطرف کنی .
خلاصه که رفیق گل درامد بالا شاخ و دم نداره . درامد بالا یعنی همین یادگیری تخصص های بروز ، یعنی کاری که همکارت سر در نمیاره رو شما انجام بدی و اجرت حلال بگیری .
ما توی دوره ی سوخت رسانی و تنظیم موتور خودروهای CNG تمام مواردی که شما نیاز داری که خودروهای گازسوز فابریک رو تعمیرکنی بهت آموزش دادیم . از مقدمات و بررسی نسل های مختلف سیستم های گازی قدیمی و جدید گرفته تا پارامتر خوانی ، نقشه خوانی و تعمیرات رگولاتورهای سوخت و ریل های انژکتوری گاز که با وسواس بالا فیلم برداری شده که کوچک ترین جزئیات رو هم به شما نشون بده .
این آموزش حاصل سال ها تجربه شخصی ، کار عملی و حتی تجربیات دیگر اساتید مجرب این حرفه هست که همگی جمع آوری شده و به صورت یک پکیج آموزشی جامع در اختیار شما قرار میگیره .
پیشنهاد میکنم حتما سرفصل های دوره رو ببینی تا خودت متوجه بشی این دوره از هر لحاظ تکمیله و چیزی کم نداره .
آشنایی با کیت های میکسری و اجزای به کار رفته
بررسی عملکرد ادوانسر
بررسی عملکرد امولاتور
شناخت رگولاتورهای گاز در این سیستم
نحوه ی عملکرد استپرگاز
بررسی ورودی / خروجی های مورد نیاز به ایسیوگاز
وظایف ایسیو گاز
بررسی شیربرقی های گاز
نقشه خوانی کیت های میکسری
بررسی کیت های میکسری ایرانخودرو و سایپا
بررسی علائم روی گاز نرفتن کیت های میکسری
بررسی علائم از روی گاز پریدن کیت های میکسری
خودروهای مجهز به این کیت
بررسی اجزای به کار رفته در سیستم V05
تنظیم ادوانسر
تنظیم رگولاتور
نکات تعمیراتی کیت V05
بررسی پارامترهای استاندارد
خودروهای مجهز به این کیت
بررسی اجزای به کار رفته در سیستم LC01
تنظیم ادوانسر
نکات تعمیراتی کیت LC01
تنظیم رگولاتور
بررسی پارامترهای استاندارد
خودروهای مجهز به این کیت
بررسی اجزای به کار رفته در سیستم KIA500
تنظیم ادوانسر
نکات تعمیراتی کیت KIA500
تنظیم رگولاتور
پررسی پارامترهای استاندارد
خودروهای مجهز به این کیت
بررسی اجزای به کار رفته
نکات تعمیراتی OMVL پراید
تنظیم رگولاتور
بررسی پارامترهای استاندارد
خودروهای مجهز به این کیت
بررسی اجزای به کار رفته
نکات تعمیراتی کیت وارش گستر
تنظیم رگولاتور
بررسی پارامترهای استاندارد
بررسی کیت های پاششی و اجزای به کار رفته
شناخت رگولاتورهای گاز در این سیستم
بررسی ورودی / خروجی های مورد نیاز به ایسیوگاز
وظایف ایسیو گاز
بررسی شیربرقی های گاز
نقشه خوانی کیت های پاششی
بررسی کیت های پاششی ایرانخودرو و سایپا
بررسی علائم روی گاز نرفتن کیت های پاششی
بررسی علائم از روی گاز پریدن کیت های پاششی
بررسی علائم بد کار کردن خودرو روی سوخت گاز
بررسی انواع ریل سوخت در نمونه های پاششی
خودروهای مجهز به این کیت
بررسی اجزای به کار رفته در این سیستم
نکات تعمیراتی کیت OMEGAS
تنظیم رگولاتور
بررسی پارامترهای استاندارد
خودروهای مجهز به این کیت
بررسی اجزای به کار رفته در این سیستم
نکات تعمیراتی
تنظیم رگولاتور
بررسی پارامترهای استاندارد
خودروهای مجهز به این کیت
بررسی اجزای به کار رفته در این سیستم
نکات تعمیراتی
تنظیم رگولاتور
بررسی پارامترهای استاندارد
خودروهای مجهز به این کیت
بررسی اجزای به کار رفته در این سیستم
نکات تعمیراتی
تنظیم رگولاتور
بررسی پارامترهای استاندارد
نقشه خوانی SAX 500
بررسی اجزای به کار رفته در این کیت ها
بررسی پارامترهای استاندارد
بررسی نکات تعمیراتی مخصوص هر کیت
OMEGAS
LC02
PI04
SAX 500
نقشه خوانی کیت های گازی 405
بررسی اجزای به کار رفته در این کیت ها
بررسی پارامترهای استاندارد
بررسی نکات تعمیراتی مخصوص هر کیت
OMEGAS
LC02
SAM04
زیمنس دو ایسیو
زیمنس بایفیول
بوش بایفیول
نقشه خوانی کیت های گازی سمند
بررسی اجزای به کار رفته در این کیت ها
بررسی پارامترهای استاندارد
بررسی نکات تعمیراتی مخصوص هر کیت
PI04
LC02
زیمنس دو ایسیو
زیمنس بایفیول
بررسی اجزای به کار رفته در این کیت ها
بررسی پارامترهای استاندارد
بررسی نکات تعمیراتی مخصوص هر کیت
VALEO J35
بررسی اجزای به کار رفته در این کیت ها
بررسی پارامترهای استاندارد
بررسی نکات تعمیراتی مخصوص هر کیت
زیمنس بایفیول
بررسی اجزای به کار رفته در این کیت ها
بررسی پارامترهای استاندارد
بررسی نکات تعمیراتی مخصوص هر کیت
زیمنس بایفیول
BOSCH 7.4.11
بررسی اجزای به کار رفته در این کیت ها
بررسی پارامترهای استاندارد
بررسی نکات تعمیراتی مخصوص هر کیت
SAX 500 L90
بررسی اجزای به کار رفته در این کیت ها
بررسی پارامترهای استاندارد
بررسی نکات تعمیراتی مخصوص هر کیت
غرب استیل
شهاب
لواتو
زیمنس بایفیول
بررسی اجزای به کار رفته در رگولاتور
نحوه ی عملکرد
مونتاژ و دمونتاژ اصولی رگولاتور
بررسی علائم خرابی این قطعه
تعمیرات رگولاتور
بررسی اجزای به کار رفته در رگولاتور
نحوه ی عملکرد
مونتاژ و دمونتاژ اصولی رگولاتور
بررسی علائم خرابی این قطعه
تعمیرات رگولاتور
بررسی اجزای به کار رفته در رگولاتور
نحوه ی عملکرد
مونتاژ و دمونتاژ اصولی رگولاتور
بررسی علائم خرابی این قطعه
تعمیرات رگولاتور
بررسی اجزای به کار رفته در رگولاتور
نحوه ی عملکرد
مونتاژ و دمونتاژ اصولی رگولاتور
بررسی علائم خرابی این قطعه
تعمیرات رگولاتور
نحوه ی عملکرد انواع ریل سوخت
نکات تعمیراتی و سرویس کاری مدل های مختلف ریل سوخت
ماتریکس کروز
ماتریکس مشکی
SAX 500
MED
این دوره 13 ساعت ویدیوی آموزشی تخصصیه
این آموزش مناسب استادکارهایی هست که در حیطه برق خودرو و مکانیک خودروهای سبک کار میکنن و میخوان خیلی حرفه ای تر و اصولی تر روی ماشین های امروزی عیب یابی انجام بدن و خودروهای دوگانه CNG رو هم در مغازه شون تعمیر کنن .
خیر ، باید حتما سر رشته ای تو بحث سوخت رسانی خودروهای ایرانی داشته باشی
ببین رفیق گل ما همیشه میگیم آموزش + تجربه . یعنی شما اگر تا حالا تو محیط تعمیرگاهی تجربه کار نداشتی و بخوای با آموزش تنها روی ماشین مردم کار بکنی اشتباهه و متاسفانه خیلی ها به هنرجو اینو نمیگن چون به ضررشونه . اینو برادرانه میگم ، شما بعد از دیدن هر آموزشی از هر جایی حتما باید یه مدت خودتم تجربه کسب کنی و بعد میتونی به تنهایی مغازه بزنی .
دوره غیرحضوری و به صورت ویدیوی آموزشی هست . شما میتونی با خیال راحت توی خونه یا محل کارت آموزش ببینی ، ویدیوهای آموزشی روی گوشی موبایل یا لپ تاپت نصب میشه و هر زمان که خواستی میتونی مشاهده کنی
مگه میشه نداشته باشه . اتفاقا این دوره پشتیبانی VIP داره که شما میتونی اگر سوالی در مورد سوخت رسانی CNG داشتی توی گروه بپرسی و تیم فنی مون جوابت رو میده ، از همه مهم تر باقی همکارات هم توی این گروه هستن که روزانه از ایرادات تنظیم موتوری که در مغازه شون میاد مطلب میذارن و تو میتونی از تجربه شون استفاده کنی اونم رایگان .
آموزشی که از جای معتبر باشه مدرک معتبر هم داره . شما میتونی بعد از دیدن آموزش ها یه گواهی پایان دوره از گلپانیا دریافت کنی
بله ، اگر صفر هستی باید اول آموزش سوخت رسانی بنزینی گلپانیا رو ببینی و بعد بیای سراغ سوخت گاز .
اگر صاحب کسب و کار هستید و فرصت کافی برای شرکت در دورههای جامع سوخت رسانی را ندارید، میتوانید از دوره جامع سوخت رسانی پلاس غیر حضوری گلپانیا استفاده نمایید. این دوره به صورت غیر حضوری برگزار شده و نیازی به حضور در آموزشگاه ندارد. کلیه مباحث به صورت صفر تا صد و با زبان فارسی آموزش داده میشوند و افراد را با شیوههای روز و عملی سیستم سوخت رسانی انواع خودرو آشنا مینماید.
"*"فیلدهای ضروری را نشان می دهد
پشتیبانی 
ایمان محرمی
مبانی نقشه خوانی و بررسی و تحلیل نقشه زیمنس ، ساژم و بوش و خیلی چیزای دیگه خیلی خوب توضیح داده شده. با تشکر از گلپانیا
gol_admin(مدیریت)
ممنون از باز خوردتون امیدواریم همیشه در کسب و کارتون موفق باشید.
مسعود
عالی هست هر اموزشی کم کاستی های خودش داره ولی این آموزش 98 درصد تمام عیار است.