همینجور که الان با لپ تاپ یا گوشی دستت اومدی تو سایت گلپانیا و داری این متن رو میخونی به این فکر کن که چند سال پیش این تکنولوژی به اینصورت نبود اما الان اینقدر راحت شده که با یه سرچ کوچیک تو اینترنت میتونی تو کمترین زمان کلی اطلاعات فنی به دست بیاری . حالا حرفم اینه که اگر توی بازار کار کرده باشی و از قدیمی های این کار باشی دیدی که یه زمانی مد بود اوستا با لامپ تست میرفت روی پراید یا پژو و سه سوته عیب کار رو در میاورد . اما الان دیگه خیلی خبری از اون پراید و پژوها نیست ، الان همه چیز بروز شده حتی ماشین ها . سیستم برقشون شبکه شده یا به قول بعضیا مالتی پلکس شده . دیگه الان کسی نمیتونه بدون داشتن علم مالتی پلکس بره روی تارا ، شاهین یا هر ماشین جدید دیگه ای کار کنه . سیستم برق مالتی پلکس چند سالی هست که روی ماشینایی مثل 206 ، رانا ، 207 ، تارا ، دنا ، سمند ، وانت آریسان و … داره پیاده میشه . یعنی دیگه نمیشه بدون داشتن علم نقشه خوانی ، پیکربندی و دانلود روی این ماشین ها کار کرد . فکرشو بکن اگه به علمش مسلط بشی عیب یابی مالتی پلکس از سیم کشی معمولی هم راحت تره هم اجرتی که بابت هر کارش میگیری دو برابره فقط مهمه که از کی و کجا میخوای این تخصص رو یاد بگیری. میخوام بهت آموزشی رو معرفی کنم که صفر تا صد مالتی پلکس خودروهای سایپا ، ایرانخودرو و فرانسه رو گفته . تو این آموزش از مراحل دیاگ زدن روی خودرو که ساده ترین کار هست بهت آموزش داده شده تا مطالب خیلی تخصصی تر مثل پیکربندی ، دانلود ، نقشه خوانی های مختلف و عیب یابی مرحله به مرحله روی ماشین های امروزی . اگه به کامل بودن این دوره شک داری بهت پیشنهاد میکنم اول سرفصل های دوره رو ببینی و بعد نتیجه بگیری . این دوره خاص ترین دوره ی مالتی پلکس ایرانه . حالا چرا ؟ چون علاوه بر 30 ساعت آموزش غیرحضوری 3 جلسه کلاس آنلاین رفع اشکال داره به همراه 1 جلسه کلاس حضوری که به انتخاب خودت میتونی بیای و هر چی که یاد گرفتی رو روی ماشین اجرا کنی . ما ابزار ، ماشین و محیط تعمیرگاهی در اختیارت قرار میدیم که بتونی تجربه عملی هم کسب کنی . یه جمله ی معروف هست که همیشه میگیم ، یه بار هزینه کن یه عمر نون بخور
سیم کشی معمولی سری اول
سیم کشی معمولی سری دوم
سیم کشی مالتی پلکس سری اول
سیم کشی مالتی پلکس سری دوم
انواع شبکه و نسل های مالتی پلکس
نحوه ی عملکرد شبکه مالتی پلکس
بررسی تفاوت شبکه های سری و موازی
آشنایی با اسامی انگلیسی و شکل تمام یونیت های مالتی پلکس
بررسی انواع نسل های مالتی پلکس از ابتدا تا کنون
بررسی مالتی پلکس ماکس کروز ( فاز صفر )
بررسی مالتی پلکس اکوماکس کروز ( فاز یک )
بررسی مالتی پلکس ماکس سازه پویش ( SMS MUX )
بررسی مالتی پلکس اکوماکس سازه پویش
بررسی مالتی پلکس تک نودهای ایرانخودرو
بررسی سیستم برق CEC
بررسی مالتی پلکس 206 / 207 فرانسوی و …
بررسی مالتی پلکس شاهین / اطلس / کوئیک S / ساینا S و …
آشنایی با نحوه عملکرد و عیب یابی موتورهای DC
آشنایی با انواع نقشه های جانمایی / شماتیک / وایرینگ
شناسایی و خواندن اینترکانکتورها در دسته سیم
پین اوت خوانی یونیت های مالتی پلکس
تحلیل نقشه بوق
تحلیل نقشه مه شکن
تحلیل نقشه چراغ های اصلی
تحلیل نقشه چراغ ترمز
تحلیل نقشه راهنما و فلاشر
تحلیل نقشه شیشه بالابر جلو
تحلیل نقشه شیشه بالابر عقب
تحلیل نقشه قفل مرکزی
تحلیل نقشه آیینه تاشو
تحلیل نقشه برف پاکن و آب پاش
تحلیل نقشه تهویه مطبوع دستی
تحلیل نقشه تهویه مطبوع اتوماتیک
و …
تحلیل نقشه بوق
تحلیل نقشه مه شکن عقب و جلو
تحلیل نقشه سوکت OBD
تحلیل نقشه چراغ ترمز
تحلیل نقشه راهنما و فلاشر
و …
تحلیل نقشه بوق
تحلیل نقشه چراغ های اصلی
تحلیل نقشه قفل مرکزی
تحلیل نقشه برف پاکن
تحلیل نقشه سانروف
تحلیل نقشه دی لایت
تحلیل نقشه شیشه بالابر
و …
کار با آیکودیاگ و ترجمه منوهای انگلیسی به فارسی
کار با دیاگ مولتی برند فارسی و بررسی منوهای مختلف
معرفی عملیات پیکربندی و ضرورت انجام آن
پیکربندی نودهای ماکس کروز
پیکربندی نودهای اکوماکس کروز
پیکربندی نودهای ماکس سازه پویش
پیکربندی نودهای اکوماکس سازه پویش
پیکربندی نودهای CEC
پیکربندی تک نودها
پیکربندی نودهای فول ماکس
پیکربندی نودهای مالتی پلکس سایپا
معرفی عملیات دانلود و آموزش نکات ضروری برای انجام دانلود صحیح
دانلود نودهای اکوماکس کروز
دانلود نودهای ماکس سازه پویش
دانلود نودهای CEC
دانلود تک نودها
و …
دانلود نودهای فول ماکس و انجام مراحل قبل و بعد از دانلود
نحوه ی خواندن کد سوئیچ از BSI
نحوه ی پیکربندی اتومات بعد از دانلود
تعریف کلید بعد از دانلود
تعریف ریموت فرانسوی
دانلود نودهای مالتی پلکس سایپا
آموزش مرحله به مرحله ی عیب یابی خودروهای مالتی پلکس
بررسی اطلاعیه فنی های محصولات ایرانخودرو و فرانسه
آموزش و عیب یابی انواع سیستم های کمکی و رفاهی در خودروهای مالتی پلکس
بررسی و شناخت سیستم ایربگ
عیب یابی سیستم ایربگ
نقشه خوانی سیستم ایربگ
بررسی و شناخت سیستم ABS
عیب یابی سیستم ABS
نقشه خوانی سیستم ABS
شناخت سیستم PEPS
بررسی مراحل ورود به خودرو بدون سوئیچ
بررسی مراحل روشن کردن خودرو بدون سوئیچ
بررسی قفل فرمان برقی (ESCL)
بررسی ترفندهای مربوط به سیستم PEPS
عیب یابی سیستم PEPS
تست سیم کشی ESCL
شناخت اجزای سیستم TPMS
عیب یابی سیستم TPMS
آشنایی با سیستم TPMS مستقیم و غیر مستقیم
شناخت سیستم خنک کاری
بررسی انواع سیستم فن خنک کاری
عیب یابی سیستم فن سری / موازی
عیب یابی سیستم فن تارا ( مجهز به مدول فن )
نقشه خوانی سیستم فن خنک کاری
این دوره بالای 30 ساعت ویدیوی آموزشی فوق تخصصی مالتی پلکسه + 3 جلسه کلاس رفع اشکال آنلاین + 1 جلسه کارگاه حضوری مالتی پلکس = جمعا بالای 50 ساعت آموزش مفید
این آموزش مناسب کسایی هست که باطریساز یا برقکار خودرو هستن و یا کار تنظیم موتور انجام میدن و دوست دارن برق و آپشنال خودروهای ایرانی رو هم کار بکنن
خیر ، پیشنهاد میشه برای یادگیری این حرفه حداقل 6 ماه سابقه کار فنی داشته باشی اگر صفر صفر هستی و میخوای وارد حرفه ی برق خودرو بشی بهتره از دوره های دیگه شروع کنی
نقشه های مالتی پلکس ایرانخودرو ، سایپا و فرانسه رو در اختیار هنرجوهای این دوره قرار میدیم
آموزش غیر حضوری + کلاس حضوری = هردوتاش باهم
اون به خودت بستگی داره رفیق ، اگه قبلا کارکردی میتونی دوره غیر حضوری رو شرکت کنی ، اما اگه کار مالتی پلکس تا حالا نکردی و یا دوست داری برای تجربه ی بیشتر کارگاه عملی رو هم در کنار همکارات شرکت کنی میتونی حضوری رو هم در کنارش بیای ، قدمت روی چشم ماست .
جریان از این قراره که ما دوست داریم همراه شما باشیم که هم آموزش رو کامل ببینی و هم اینکه محیطی برات فراهم کنیم که بتونی بیای به صورت تصویری با مدرس دوره و باقی هنرجوها ارتباط بگیری که هم سوالاتت رو بپرسی هم ازشون کسب تجربه کنی . کسایی که آموزش غیرحضوری و حضوری رو باهم تهیه میکنن میتونن توی این 3 جلسه هم شرکت کنن .
مگه میشه نداشته باشه . اتفاقا این دوره پشتیبانی VIP داره که شما میتونی اگر سوالی راجب مالتی پلکس داشتی توی گروه بپرسی و خود مدرس دوره شخصا جوابت رو میده و از همه مهم تر باقی همکارات هم هستن که روزانه از ایرادات مالتی پلکس مطلب میذارن و تو میتونی از تجربه شون استفاده کنی ، اونم رایگان .
آموزشی که از جای معتبر باشه مدرک معتبر هم داره . شما میتونی بعد از دیدن آموزش ها یه گواهی پایان دوره از گلپانیا دریافت کنی
اگر تعمیرگاه برق خودرو داری و فرصت کافی برای شرکت در دورههای مالتی پلکس را ندارید، میتوانید از دوره مالتی پلکس غیر حضوری گلپانیا استفاده نمایید. این دوره به صورت غیر حضوری برگزار شده و نیازی به حضور در آموزشگاه ندارد. کلیه مباحث به صورت صفر تا صد و با زبان فارسی آموزش داده میشوند و افراد را با شیوههای روز و عملی سیستم مالتی پلکس انواع خودرو آشنا مینماید.
فیلد های "*" اجباری هستند
پشتیبانی 
سعید محمدی
در این دوره مالتی پلکس، مدرس به زبان بسیار واضح توضیح داده که چرا مالتی پلکس مهمه، چگونه پروژهها را از صفر تا صد مدیریت کنیم و چه ابزارهایی لازمه. نکاتش خیلی کاربردی بود!!
محمود
عالیه که در دوره مالتی پلکس ایران-فرانسه امکان پرسش و پاسخ فراهم شده؛ این بخش تعامل باعث شد من سوالاتم رو مطرح کنم و کاملتر یاد بگیرم عالیههه
محمودزاده
اگه به زمینه مولتپلکس علاقه دارید، این دوره رو از دست ندین؛ میتونه مسیر شما رو از مبتدی به حرفهای ببره!!