سیستم سوخت‌رسانی خودرو شامل اجزا و قطعات مختلفی است که همگی در همکاری با هم مخلوط سوخت و هوای بهینه شده را به موتور انتقال می‌دهند. یکی از قطعات مهم این سیستم که وظایف مهمی را به دوش می‌کشد، کاربراتور نام دارد. در این مطلب قرار است در رابطه با این قطعه مهم صحبت کنیم و با نقش و وظیفه آن در خودرو آشنا شویم.
کاربراتور و انژکتور از مهمترین قطعات سیستم سوخت‌رسانی خودرو هستند که در این بین سیستم‌های کاربراتوری قدیمی‌تر می‌باشند. سیستم‌های کاربراتوری پیش از بکارگیری ایسیو و کامپیوتر در خودروها استفاده می‌شدند و تا سال‌ها از اجزای ثابت خودروهای بنزینی محسوب می‌شدند. در حال حاضر هم بیشتر در خودروهای قدیمی و کارکرده مشاهده می‌شوند. کاربراتور شرایط سوخت را در هر موقعیتی مناسب شرایط موتور کرده و به سمت موتور ارسال می‌کند. به عبارتی این قطعه ترکیب سوخت و هوا را به نسبت مناسب موتور تهیه کرده و در اختیار آن قرار می‌دهد.
وظایف کاربراتور در خودرو به شرح زیر است:
کاربراتورها برای انجام وظایف خود به خلاء در مجرای خروجی سوخت نیاز دارند که توسط ونتوری تامین می‌شود. به این صورت که با باز شدن دریچه یا صفحه گاز، هوا در اثر مکش سیلندر وارد کاربراتور شده و در فضای ونتوری جریان می‌یابد. زمان عبور هوا از ونتوری، سرعت آن به دلیل کاهش سطح مقطع افزایش یافته و از فشار کاسته می‌شود. این تغییرات خلاء لازم کاربراتور را ایجاد می‌کند. بعد از آن مجرای سوخت متصل به ونتوری، سوخت را تزریق کرده و با هوا ترکیب می‌کند. این مخلوط وارد سیلندر می‌شود و اشتعال آن توسط جرقه شمع حاصل می‌گردد.
سیستم کاربراتور خودرو شامل اجزا و قطعات مختلفی است. برخی از این اجزا در تمام کاربراتورها دیده می‌شوند. برخی دیگر هم تنها در کاربراتورهای پیشرفته به چشم می‌خورند. از اجزای ثابت و کلی کاربراتور باید به موارد زیر اشاره کرد:
اجزایی همچون فیلتر بنزین، شناور بنزین و سنسور دور موتور در کاربراتورهای پیشرفته‌تر به چشم می‌خورند. اجزایی مانند ساسات هم چند سالی است که از کاربراتورها حذف شده‌اند.
سیستم‌های کاربراتوری از مزایا و معایبی برخوردار هستند. مهمترین مزایای سیستم کاربراتوری به شرح زیر است:
معایب سیستم‌های کاربراتوری به قدری مهم و درخور توجه بوده‌اند که خودروسازان به فکر جایگزینی سیستم‌های انژکتوری افتادند. در این خصوص باید به بالا بودن احتمال خفگی کاربراتور، نقص در تنظیم تناسب ترکیب سوخت و هوا، توزیع غیر یکنواخت سوخت به سیلندرها، تنظیم نامناسب سیستم جرقه‌زنی، تاثیر شرایط محیطی بر عملکرد کاربراتور، بالا بودن سطح آلایندگی آن نسبت به موتورهای انژکتوری، ارتعاشات و ضربات بیشتر نسبت به انژکتور و تاثیر مستقیم کیفیت بنزین بر عملکرد آن اشاره کرد.
کاربراتورها انواع مختلفی دارند و بر اساس جهت حرکت، نوع ونتوری و تعداد دهانه به دسته‌های مختلفی تقسیم می‌شوند:
در این مطلب در خصوص کاربراتور خودرو صحبت کردیم و با نقش و وظایف آن و همچنین مزایا و معایب موتورهای کاربراتوری آشنا شدیم. با اینکه کاربراتورها انواع مختلفی دارند و مزایای خاص خود را دارند، اما در حال حاضر با پیشرفت تکنولوژی، استفاده از آنها در خودروها کاهش پیدا کرده است و بیشتر در خودروهای قدیمی دیده می‌شوند.
"*"فیلدهای ضروری را نشان می دهد
گلپانیا اولین مرجع آموزش آنلاین تخصصی خودرو
با عضویت در خبرنامه ما از جدیترین دوره هاو تخفیف با خبر شوید
تمامی حقوق این سایت برای آکادمی گلپانیا محفوظ است
