در صورت بهم ریختن سنسور زاویه فرمان چراغ های هشدار مربوط به سیستم کنترل پایداری (ESC) و چراغ فرمان برقی ( EPS ) روشن میشود. البته در صورتیکه خودرو مجهز به فرمان برقی باشد. در این شرایط نیاز به کالیبره کردن سنسور زاویه فرمان است تا مشکل برطرف شود. حال بهتر است ببینیم نحوه کالیبره کردن سنسور فرمان به چه صورت است و این کار به چه طریقی انجام میشود.
در خودروهای مدرن و امروزی سنسورها و سیستم‌های مختلفی جهت آسایش راننده به کار می‌روند. یکی از این سنسورها، سنسور زاویه فرمان بوده که به کامپیوتر مرکزی خودرو متصل است. سنسور زاویه فرمان یا در اختصار SAS، بخشی از سیستم کنترل پایداری خودرو است و وظیفه کنترل تعادل و پایداری خودرو را بر عهده دارد. در صورتی که این سنسور از کار بیفتد، سیستم کنترل پایداری عمل نمیکند و چراغ هشدار روشن میشود. برای همین این سنسور نقش مهمی در پایداری خودرو دارد.
سنسور زاویه فرمان میتواند میزان زاویه فرمان را تشخیص داده و سیگنال‌های دریافتی خود را به سیستم کنترل پایداری ارسال نماید. این سیگنال‌ها به صورت دیجیتال و آنالوگ هستند که هر کدام از متد متفاوتی جهت تشخیص زاویه فرمان استفاده می‌کنند. در حال حاضر بسیاری از خودروها مجهز به سنسورهای دیجیتال هستند که این سنسورها از نور LED جهت تشخیص زاویه فرمان استفاده کرده و نرخ چرخش فرمان را تشخیص می‌دهند.
سنسور زاویه فرمان در اصل جزو یکی از سنسورهای کنترل پایداری است و بنا بر مدل خودرو ممکن است جاهای مختلفی نصب شده باشد.
اکثرا این سنسور پشت غربیلک فرمان نصب شده و با فلت فرمان ( اسپیرال فرمان ) یک پارچه است. در بعضی خودروها که مجهز به سیستم کنترل پایداری و فرمان برقی هستند ممکن است این سنسور با فرمان برقی یکپارچه باشد. چون یکی دیگر از بخش هایی که به اطلاعات این سنسور نیاز دارد فرمان برقی است و به همین خاطر خرابی این سنسور روی عملکرد فرمان برقی هم تاثیر میگذارد.
سنسور زاویه فرمان پس از مدتی کارایی اولیه خود را از دست می‌دهد. با کاهش کارایی سنسور، احتمال خطر نیز افزایش پیدا می‌کند. برای همین اگر شاهد علائم خرابی سنسور زاویه فرمان بودید، باید خیلی سریع برای درست کردن آن اقدام نمایید. یکی از علائم خرابی این سنسور، روشن شدن چراغ‌های اخطار خودرو است. در این زمان باید به یک تعمیرگاه مراجعه کرده و خودرو را به تعمیرکار نشان داد.
از دیگر علائم خرابی سنسور فرمان خودرو باید به چرخش ناگهانی و انحراف چرخ‌های خودرو اشاره کرد. این مشکل به این خاطر است که سیگنال‌ها به موقع به سیستم پایداری خودرو ارسال نشده‌اند. گاهی اوقات هم با اینکه زاویه چرخ‌ها به درستی تنظیم شده‌اند، باز هم در پیچ‌ها درست عمل نمی‌کنند. این مورد هم میتواند نشان از خرابی سنسور زاویه فرمان داشته باشد.
کالیبره یک واژه انگلیسی بوده که به معنای واسنجی و مدرج کردن است. هدف از کالیبره کردن یا کالیبراسیون، ایجاد یک نظام موثر برای کنترل صحت و دقت پارامترها است. به عبارتی واسنجی یا کالیبراسیون، مطابقت با استاندارد را تعیین می‌کند. کالیبره کردن سنسور زاویه فرمان هم به همین معنا بوده و به تنظیم موقعیت دقیق سنسور زاویه فرمان می‌پردازد.
بهترین راه برای کالیبره کردن سنسور زاویه فرمان، استفاده از دستگاه دیاگ است. این دستگاه میتواند برای عیب‌یابی خودرو استفاده شود و کلیه مشکلات را به خوبی نمایان کند. برای کالیبره کردن سنسور فرمان با دستگاه دیاگ، مراحل زیر را طی نمایید:
دیاگ را به خودرو متصل کرده و برند خودرو را انتخاب کنید.
برای انجام مراحل کالیبره وارد یونیت ESC یا در صورت وجود وارد یونیت فرمان برقی شوید.
در این مرحله نیاز است خطاهای داخل یونیت را بررسی کرده و اگر خطایی مربوط به سنسور زاویه فرمان ثبت شده آن‌را پاک کنید.
برای انجام عملیات کالیبره نیاز است وارد منوی عملیات ویژه شوید و از این منو بر روی گزینه‌ی برنامه ریزی مجدد کلیک کنید و منتظر بمانید تا عملیات کالیبره انجام شود. این گزینه معمولا جزو منوی های آخر میباشد و ممکن است در بعضی دیاگ ها با نام Special Function نامگذاری شود.
برای انجام کالیبره حتما چرخ ها و غربیلک فرمان در حالت مستقیم باشد.
سنسور زاویه فرمان ممکن است پس از گذشت مدتی کارایی اولیه خود را از دست بدهد. در این شرایط سنسور در تشخیص میزان نرخ چرخش فرمان با مشکل روبرو میشود. برای همین با اقداماتی میتوان از این موضوع جلوگیری کرده و مانع از ایجاد مشکل در سنسور زاویه فرمان شد. مهمترین نکات در این رابطه عبارتند از:
در صورتی که احساس کردید سنسور زاویه فرمان عملکرد خوبی ندارد، بهتر است خودرو را به یک فرد متخصص نشان دهید. این افراد با در اختیار داشتن اسکنرها و دستگاه‌های مخصوص میتوانند کدهای خطای سنسور را تشخیص داده و خیلی سریع اقدامات لازم را انجام دهند.
تنظیم سنسور زاویه فرمان یک کار تخصصی بوده و باید توسط افراد متخصص انجام شود. برای همین افراد عادی نمیتوانند به انجام این کار بپردازند. مگر اینکه به آموزش دوره‌های مربوطه در این زمینه بپردازند تا نحوه تنظیم سنسور زاویه فرمان و کالیبره کردن آن را یاد بگیرند. برای این کار میتوانید از دوره‌های جامع گلپانیا استفاده کنید و نحوه کالیبره کردن سنسور زاویه فرمان را بیاموزید.
کالیبره کردن سنسور زاویه فرمان نیاز به طی کردن چندین مرحله دارد که در متن به آنها اشاره کردیم. با این حال بهتر است برای جلوگیری از ایجاد مشکل در سیستم، این کار را به افراد متخصص بسپارید و بدون دانش فنی اقدام به انجام این کار نکنید.
"*"فیلدهای ضروری را نشان می دهد
گلپانیا اولین مرجع آموزش آنلاین تخصصی خودرو
با عضویت در خبرنامه ما از جدیترین دوره هاو تخفیف با خبر شوید
تمامی حقوق این سایت برای آکادمی گلپانیا محفوظ است
