نصب سیستم مالتی پلکس در خودرو با مزایای زیادی همراه است. وزن خودروهای مجهز به سیستم مالتی پلکس بهبود زیادی پیدا کرده و سیم‌کشی آنها به شکل ساده‌تری انجام می‌شود. از سوی دیگر سیستم مالتی پلکس سبب بهبود ایمنی، بهبود راحتی و کنترل و بهبود کارایی سوخت شده و هزینه‌های تولید خودرو را به میزان قابل توجهی کاهش می‌دهد. با اینکه این سیستم با مزایای زیادی همراه است، اما معایب و محدودیت‌هایی هم دارد که برخی افراد از آنها بی‌اطلاع هستند. از این رو در این مطلب قصد داریم در خصوص معایب مالتی پلکس خودرو صحبت کنیم و با دلایل بروز مشکل در این سیستم آشنا شویم.
پیش از اینکه به سراغ بررسی معایب مالتی پلکس خودرو برویم، بهتر است کمی با این سیستم و نقش آن در خودرو آشنا شویم. سیستم تعلیق، کمک فرمان‌ها، گیربکس‌ها و تجهیزات مختلفی که در خودروهای مدرن و امروزی یافت می‌شوند، به یک شبکه سیم‌کشی گسترده جهت مدیریت ، فعال و غیر فعال شدن نیاز دارند. در گذشته هر قطعه در خودرو به یک کابل یا سیم خاص نیاز داشته است که همین موضوع سبب افزایش حجم سیم‌کشی و افزایش وزن خودرو می‌شده است. اما با ظهور سیستم مالتی پلکس این مشکلات برطرف شده و تعداد سیم‌ها کاهش زیادی پیدا کرده است. به عبارتی سیستم مالتی پلکس با یک شبکه داخلی از کابل‌ها ارتباط بین اجزای مختلف خودرو را برقرار کرده و اطلاعات را بین اجزا انتقال می‌دهد. برای همین شبکه مالتی پلکس وزن خودروها را به میزان قابل توجهی کاهش داده و امکان انتقال سریع اطلاعات را فراهم می‌نماید.
در حال حاضر سیستم مالتی پلکس شامل استانداردهای مختلفی است که تفاوت‌های جزئی باهم دارند. با اینکه اصل عملکرد سیستم مالتی پلکس در تمام خودروها یکسان است، اما بر اساس نوع شرکت و کشور سازنده هر یک از آنها ویژگی‌های مخصوص خود را دارند. در خصوص انواع استانداردهای سیستم مالتی پلکس خودروهای خارجی باید به استاندارد Can ساخت کشور آلمان، استاندارد Van ساخت کشور فرانسه، استاندارد J1850 ساخت کشور آمریکا، استاندارد Proprietary ساخت کشور ژاپن و استاندارد Absus ساخت کشور آلمان اشاره کرد.
با اینکه سیستم مالتی پلکس با مزایای زیادی همراه است، اما معایبی هم دارد که بهتر است مورد توجه رانندگان قرار بگیرد. در خصوص معایب و محدودیت‌های سیستم مالتی پلکس میتوان به موارد زیر اشاره کرد:
همانطور که در بخش قبلی اشاره کردیم مالتی پلکس یک سیستم پیچیده است که به کدهایی که در شبکه برقی خودرو جریان پیدا می‌کند، اتکای زیادی دارد. در حالت عادی این سیستم طبق روال کار کرده و مشکلی برایش ایجاد نمی‌شود. اما این سیستم حساسیت زیادی دارد. برای مثال مالتی پلکس به تغییرات در سیستم برق خودرو به شدت حساس است. برای همین یکی از دلایل بروز مشکل در خودروهای مالتی پلکس، تغییرات در سیستم برق خودرو است. در صورتی که یک چراغ با توان بالا در خودرو نصب شده و یا سیستم مالتی مدیای خودرو دستکاری شود، سیستم مالتی پلکس تحت تاثیر قرار می‌گیرد.
از سوی دیگر هرگونه قطعی یا اتصال در سیستم مالتی پلکس بخش‌های زیادی از اتومبیل را تحت تاثیر قرار می‌دهد. این مسئله برای رانندگان بسیار آزاردهنده است. چرا که به طور ناگهانی بخش‌هایی از سیستم برقی خودرو دچار مشکل شده و رانندگی را مختل می‌نمایند. در کنار این مشکلات، ریسک تداخل در پالس‌ها هم وجود دارد. برای همین است که در برخی از خودروهای داخلی مشکلات برقی عجیبی رخ می‌دهد. البته این مشکلات قابل شناسایی و رفع شدن هستند و بیشتر به خاطر طراحی نامناسب یا کیفیت نامناسب شبکه مالتی پلکس بروز می‌کنند.
تا پیش از سال 2001 میلادی سیستم مالتی پلکس به طور کامل توسعه پیدا نکرده بود. همین موضوع باعث مشکلات زیادی در خودروهای مجهز به سیستم شده بود. اما از آن زمان تا به امروز این سیستم قابل اعتمادتر شده است. پیچیدگی بالای سیستم مالتی پلکس مستلزم این است که برای تعمیر و نگهداری از آن از تجهیزات مناسب استفاده شود و تعمیر سیستم به دست افراد متخصص سپرده شود. از این رو در صورتی که خودروهای مجهز به این سیستم در بخش برق با مشکل مواجه شوند، راننده باید خیلی سریع به مکانیک‌های خودروی تخصصی مراجعه نماید.
در این مطلب در خصوص معایب سیستم مالتی پلکس خودرو در سایت گلپانیا صحبت کردیم. همانطور که اشاره کردیم این سیستم با وجود مزایای زیادی که دارد، از چندین عیب و محدودیت برخوردار است. از معایب مالتی پلکس خودرو باید به پیچیدگی سیستم، نیاز به هزینه بالا جهت نصب و تعمیرات، تاثیرگذاری بر روی بخش‌های مختلف در صورت خرابی و نیاز به آموزش اشاره کرد.
گلپانیا اولین مرجع آموزش آنلاین تخصصی خودرو
با عضویت در خبرنامه ما از جدیترین دوره هاو تخفیف با خبر شوید
تمامی حقوق این سایت برای آکادمی گلپانیا محفوظ است
