سیم‌کشی خودرو به شبکه‌ای از اتصالات الکتریکی گفته می‌شود که انرژی الکتریکی و سیگنال‌ها را در سراسر خودرو منتقل می‌کند. این سیستم یکی از اصلی‌ترین و مهم‌ترین اجزای خودرو است و وظایف زیادی را بر عهده دارد. در این مطلب قصد داریم در خصوص سیم کشی خودرو صحبت کنیم و با اجزا و نقش آن در خودرو بیشتر آشنا شویم.
همانطور که در ابتدای متن اشاره کردیم سیم کشی خودرو یکی از اجزای اصلی و حیاتی سیستم برق خودرو است. این بخش نقش اساسی در تامین انرژی اجزای مختلف و تضمین عملکرد روان آنها را بر عهده دارد. برای درک بهتر سیم‌کشی خودرو میتوان آن را همچون رگ‌های خونی در بدن انسان در نظر گرفت که در سراسر بدن پراکنده هستند و اکسیژن و مواد لازم را به بخش‌های مهم می‌رسانند. سیم کشی خودرو هم در تمام بخش‌های خودرو پراکنده بوده و سیگنال و انرژی الکتریکی را به کمک دینام به تمام بخش‌ها و قطعات الکترونیکی منتقل می‌نماید.
در صورتی که خودرو سیم‌کشی مناسبی نداشته باشد، برق تولیدی دینام هدر رفته و بلااستفاده می‌شود. همچنین در این شرایط قطعات الکترونیکی خودرو انرژی لازم را دریافت نکرده و در عملکردشان اختلال ایجاد می‌گردد. بنابراین همانطور که مشخص است سیم‌کشی در خودرو نقش بسیار مهمی دارد و باید به شکل مناسبی پیاده‌سازی شود.
سیم‌کشی خودرو شامل سه بخش مهم سیم، فیوز و اتصالات است. این اجزا بخش‌های ثابت در هر سیستم سیم‌کشی ماشین هستند. در این بخش به بررسی اجزای سیم کشی خودرو و نقش آنها می‌پردازیم.
سیم‌ها علاوه بر انتقال نیروی الکتریسیته، وظیفه انتقال اطلاعات و سیگنال‌های دریافتی از سنسورها یا ECU را بر عهده دارند. مقاومت هر سیم بسته به جریان عبوری از آن باید انتخاب شود. در صورتی که مقاومت سیم با جریان عبوری تطابق نداشته باشد، سیم خیلی سریع ذوب می‌شود. همچنین سیم‌ها باید مقاومت گرمایی لازم را داشته باشند تا با عوامل مخرب به خوبی مقابله نمایند. در خصوص شاخصه‌های مهم برای هر سیم باید به طول، جنس، رنگ و قطر سیم اشاره کرد.
سیم‌ها در سیم کشی خودرو بسیار مهم هستند و باید از نوع مناسبی انتخاب شوند. روکش سیم‌های موجود در سیم‌کشی خودرو اغلب از جنس لاستیک است. برخی از آنها هم از یک لوله پلاستیکی نرم و منطعف پلاستیکی یا PVC عبور داده می‌شوند تا مورد حفاظت بیشتری قرار بگیرند.
فیوزها در سیم‌کشی خودرو به محافظت از سیم‌های متصل به خود می‌پردازند. زمانی که جریان عبوری از سیم بالاتر از میزان مقاومت آن باشد، فیوز پریده و جریان قطع می‌شود. همین امر سبب حفاظت از سیم و جلوگیری از آسیب‌دیدگی آن می‌شود. فیوزها به طور معمول از یک نوار فلزی ساخته می‌شوند و در یک محفظه غیر رسانا قرار می‌گیرند. در حال حاضر اکثر خودروها دارای دو پنل فیوز هستند. یکی از پنل‌ها نزدیک به موتور و دیگری نزدیک به داشبورد است.
سومین بخش سیم کشی خودرو مختص به اتصالات یا سوکت‌ها است که به عنوان مسیر و وسیله اتصال سیم‌کشی به مصرف کننده شناخته می‌شود. بدون سوکت انتقال جریان به مصرف کننده صورت نمی‌گیرد. همچنین این اجزا در تعمیرات سیم‌کشی و فیوز نقش مهمی ایفا می‌کنند. اتصالات در سیم‌کشی خودرو خود شامل چهار جزء اصلی هستند:
در سیم کشی خودرو از سیم‌های رنگی مختلفی استفاده می‌شود تا شناسایی عملکردها و عیب‌یابی آنها به راحتی انجام شود.
در صورتی که علاقمند به یادگیری برق خودرو و نحوه سیم‌کشی آن هستید، میتوانید از دوره‌های مجموعه گلپانیا استفاده نمایید. مجموعه گلپانیا به عنوان اولین مرجع آموزش آنلاین تخصصی خودرو در کشور، دوره‌های مختلفی را به صورت تخصصی برگزار می‌نماید. با خرید دوره‌های این مجموعه و یادگیری آنها میتوانید شخصا اقدام به تعمیر خودروی خود کرده و به آسانی وارد بازار کار شوید.
در این مطلب با سیم کشی خودرو و اجزای مهم آن آشنا شدیم. همانطور که متوجه شدیم سیم‌کشی خودرو شامل سه جز اصلی یعنی سیم‌ها، فیوزها و سوکت‌ها (اتصالات) است که هر کدام شامل اجزای مختلفی هستند. سیم کشی خودرو از حساس‌ترین و پیچیده‌ترین بخش‌های خودرو است و نقش مهمی در انتقال جریان برق به اجزای مختلف را بر عهده دارد.
گلپانیا اولین مرجع آموزش آنلاین تخصصی خودرو
با عضویت در خبرنامه ما از جدیترین دوره هاو تخفیف با خبر شوید
تمامی حقوق این سایت برای آکادمی گلپانیا محفوظ است
