سیستم ترمز خودرو شامل اجزا و قطعات مهمی است که یکی از آنها کالیپر ترمز نام دارد. کالیپر ترمز قطعه‌ای است که سرعت چرخ‌های خودرو را با اصطکاک ایجاد شده از طریق روتور کاهش داده و سبب توقف خودرو می‌شود. برای همین سیستم ترمز بدون این قطعه هیچ کارایی ندارد و رانندگان باید به سالم بودن آن اهمیت دهند. در ادامه مطلب با کالیپر ترمز و علائم خرابی و بهترین زمان تعویض آن آشنا خواهیم شد.
کالیپر ترمز از قطعات سیستم ترمز خودرو است که همچون لنت و دیسک ترمز نقش مهمی در متوقف کردن خودرو دارد. کالیپر ترمز همچون گیره‌ای در بخش بالایی روتور قرار دارد و با اصطکاک ایجاد شده توسط روتور، از افزایش سرعت چرخ‌ها جلوگیری می‌نماید. این قطعه در دو نوع ثابت و شناور وجود دارد که تعداد پیستون‌های نوع شناور نسبت به نوع ثابت کمتر است. به این صورت که در کالیپرهای شناور یک یا دو پیستون و در کالیپرهای ثابت چند پیستون وجود دارد. تعداد بالای پیستون‌ها در کالیپر شناور باعث افزایش قیمت و همچنین نیاز به نگهداری و مراقبت بیشتر آن شده است.
در زمان رانندگی با فشردن پدال ترمز، مایع ترمز از خطوط متصل به کالیپر ترمز عبور کرده و به لنت‌ها می‌رسد. این امر سبب کند شدن سرعت خودرو می‌شود. در واقع کاهش سرعت خودرو به خاطر وجود و عملکرد کالیپر ترمز و پد روی روتور اتفاق می‌افتد. البته متوقف شدن خودرو تنها به خاطر عملکرد کالیپر ترمز نبوده و سایر قطعات سیستم ترمز نظیر لنت و دیسک نیز در این زمینه نقش مهمی دارند. تمامی این قطعات باید سالم و در هماهنگی با هم کار کنند تا خودرو در زمان مناسب متوقف گردد.
کالیپر ترمز همچون سایر قطعات به مرور زمان دچار فرسودگی شده و نیاز به تعویض پیدا می‌کند. دلایل زیادی وجود دارد که باعث خرابی و فرسودگی این قطعه می‌شود. گرمایی که به طور مکرر در این سیستم ایجاد می‌شود، مهر و موم کالیپر را از بین می‌برد. همچنین در صورتی که خودرو به طور منظم روشن نشده و حرکت نکند، کالیپر زنگ زده و کارایی خود را از دست می‌دهد. علاوه بر این احتمال نشت مایع ترمز از این قطعه وجود دارد که سبب کاهش کارایی و عمر مفید آن می‌شود. از دیگر دلایل خرابی کالیپر ترمز باید به موارد زیر اشاره کرد:
کالیپر ترمز به طور میانگین حدود 10 سال کار می‌کند. با این حال اگر با نشانه‌های زیر مواجه شدید، بهتر است وضعیت کالیپر را بررسی کرده و در صورت لزوم آن را تعویض نمایید. مهمترین علائم خرابی کالیپر ترمز عبارتند از:
دلایل زیادی وجود دارد که به چسبیدن کالیپر ترمز مربوط است. برخی از این دلایل به شرح زیر است:
پیستون کالیپر از اجزای مهم آن است که لنت‌های ترمز را به دیسک ترمز فشار داده و سبب کاهش سرعت ماشین می‌شود. این پیستون‌ها دارای یک چکمه لاستیکی در اطراف خود هستند که از ورود گرد و غبار و آلاینده‌ها به داخل سیستم ترمز جلوگیری می‌کنند. در صورتی که چکمه لاستیکی آسیب ببیند، آب و گرد و غبار وارد پیستون شده و پیستون دچار زنگ‌زدگی می‌شود. در این شرایط لنت‌های ترمز به دیسک ترمز گیر می‌کنند.
زنگ زدن لنت ترمز هم میتواند سبب چسبندگی کالیپر ترمز شود. بخشی از لنت‌ها باید روغن‌کاری شوند تا به راحتی بر روی براکت کالیپر سُر بخورند. در صورتی که بر روی براکت گرد و غبار زیادی جمع شده و یا براکت دچار زنگ‌زدگی شود، لنت‌های ترمز در براکت گیر کرده و به دیسک ترمز فشار آورده می‌شود.
از دیگر دلایل اصلی چسبیدن کالیپر ترمز باید به شکستگی شلنگ ترمز اشاره کرد. شلنگ ترمز امکان جریان مایع ترمز در سیستم را فراهم کرده و به آن اجازه می‌دهد تا به سیلندر اصلی برگردد. حال اگر یک شکستگی کوچک در شلنگ ترمز ایجاد شود، مایع به سمت پیستون ترمز جریان پیدا می‌کند؛ اما به عقب نمی‌رود. این موضوع سبب چسبیدن کولیس‌ها می‌شود. در این شرایط باید شلنگ ترمز را عوض کرد تا مشکل برطرف گردد.
در این مطلب به بررسی کالیپر ترمز پرداختیم و با نقش آن در سیستم ترمز و زمان تعویض آن آشنا شدیم. از علائم خرابی کالیپر ترمز و زمان تعویض آن باید به نشتی مایع ترمز، خروج صداهای غیر عادی، سفت و نرم شدن غیر عادی ترمز و حرکت ماشین بعد از ترمزگیری اشاره کرد. با مشاهده هر یک از این علائم وضعیت کالیپر ترمز را بررسی کرده و در صورت لزوم آن را تعویض نمایید. در صورت نیاز به دوره های جامع مجموعه گلپانیا از سایت دیدن فرمایید.
مشاوره رایگان
"*"فیلدهای ضروری را نشان می دهد
گلپانیا اولین مرجع آموزش آنلاین تخصصی خودرو
با عضویت در خبرنامه ما از جدیترین دوره هاو تخفیف با خبر شوید
تمامی حقوق این سایت برای آکادمی گلپانیا محفوظ است
